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Hyper VTE2 On-Road Extreme Speed 1/7 chassis seul prémonté
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Hyper VTE2 On-Road Extreme Speed 1/7 chassis seul prémonté

Hyper VTE2 On-Road Extreme Speed 1/7 chassis seul prémonté

$515.00
Hyper VTE2 On-Road Extreme Speed 1/7 chassis seul prémonté
$515.00

L'histoire

Encore plus d'améliorations, encore plus d'extras - Le VTE2 amélioré avec l'ajout de "Version 2" offre une expérience de conduite passionnante et puissante à tous les passionnés de conduite qui aiment faire eux-mêmes un peu de travail manuel pour la touche finale. Particulièrement frappant : les nouvelles protections anti-éclaboussures devant les pneus pour mieux protéger l'intérieur de la saleté et d'autres choses indésirables.

De nombreux nouveaux composants ont été utilisés pour personnaliser davantage et adapter le VTE2 V2 à votre propre style de conduite.

Mais bien entendu, la nouvelle génération VTE2 offre les mêmes fonctionnalités de base que le VTE2 classique de Hobao. La seule chose qui manque encore à ce véhicule fini ARR est l'électronique, une carrosserie et un jeu de pneus et de jantes

Caractéristiques :

  • ARR - Presque prêt à courir, pré-assemblé en usine
  • Conduite 4 roues motrices 
  • Nouveau pare-éclaboussures pour l'avant et l'arrière 
  • Tours d'amortisseurs arrière en aluminium dans un nouveau design 
  • Arbres de transmission améliorés en acier léger et en aluminium 
  • Nouveau support de suspension arrière (+4mm) 
  • 2 nouveaux supports de corps réglables 
  • Renfort du renfort supérieur pour encore plus de protection et de durabilité 
    Et en même temps un nouveau plateau contrôleur

Spécifications techniques :

  • Engrenage conique, avant et arrière, nouveau boîtier de différentiel anti-fuite, coupelles légères en acier trempé.
  • Emplacements de batterie avec bandes Velcro environnantes 
  • Engrenage droit 34T (MOD 1), arbre 8 mm 
  • Barres anti-roulis avant et arrière, PBS avant, triangles composites renforcés 
  • Amortisseurs remplis d'huile en aluminium à gros alésage de 17 mm, arbres de 4 mm 
  • Jeu complet de roulements à billes 
  • Composants en aluminium CNC de haute qualité, tels que : 
  • Châssis : 3 mm d'épaisseur, compartiments à piles compris 
  • Tour de choc : 4 mm d'épaisseur 
    divers composants de haute qualité tels que support moteur, boîtier de direction, support de suspension RR (0°), rotules

Dimensions : 

  • Longueur : 560 mm
  • Largeur : 302 mm 
  • Hauteur : 160mm 
  • Empattement : 413 mm 
  • Voie (avant) : 302 mm 
  • Voie (arrière) : 296 mm 
  • Poids : 2540g
Hyper VTE2 On-Road Extreme Speed 1/7 chassis seul prémonté - Image 2

Détails et artisanat

Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

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Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.

Description

Encore plus d'améliorations, encore plus d'extras - Le VTE2 amélioré avec l'ajout de "Version 2" offre une expérience de conduite passionnante et puissante à tous les passionnés de conduite qui aiment faire eux-mêmes un peu de travail manuel pour la touche finale. Particulièrement frappant : les nouvelles protections anti-éclaboussures devant les pneus pour mieux protéger l'intérieur de la saleté et d'autres choses indésirables.

De nombreux nouveaux composants ont été utilisés pour personnaliser davantage et adapter le VTE2 V2 à votre propre style de conduite.

Mais bien entendu, la nouvelle génération VTE2 offre les mêmes fonctionnalités de base que le VTE2 classique de Hobao. La seule chose qui manque encore à ce véhicule fini ARR est l'électronique, une carrosserie et un jeu de pneus et de jantes

Caractéristiques :

  • ARR - Presque prêt à courir, pré-assemblé en usine
  • Conduite 4 roues motrices 
  • Nouveau pare-éclaboussures pour l'avant et l'arrière 
  • Tours d'amortisseurs arrière en aluminium dans un nouveau design 
  • Arbres de transmission améliorés en acier léger et en aluminium 
  • Nouveau support de suspension arrière (+4mm) 
  • 2 nouveaux supports de corps réglables 
  • Renfort du renfort supérieur pour encore plus de protection et de durabilité 
    Et en même temps un nouveau plateau contrôleur

Spécifications techniques :

  • Engrenage conique, avant et arrière, nouveau boîtier de différentiel anti-fuite, coupelles légères en acier trempé.
  • Emplacements de batterie avec bandes Velcro environnantes 
  • Engrenage droit 34T (MOD 1), arbre 8 mm 
  • Barres anti-roulis avant et arrière, PBS avant, triangles composites renforcés 
  • Amortisseurs remplis d'huile en aluminium à gros alésage de 17 mm, arbres de 4 mm 
  • Jeu complet de roulements à billes 
  • Composants en aluminium CNC de haute qualité, tels que : 
  • Châssis : 3 mm d'épaisseur, compartiments à piles compris 
  • Tour de choc : 4 mm d'épaisseur 
    divers composants de haute qualité tels que support moteur, boîtier de direction, support de suspension RR (0°), rotules

Dimensions : 

  • Longueur : 560 mm
  • Largeur : 302 mm 
  • Hauteur : 160mm 
  • Empattement : 413 mm 
  • Voie (avant) : 302 mm 
  • Voie (arrière) : 296 mm 
  • Poids : 2540g
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