L'histoire
L’histoire du M-Chassis a débuté en décembre 1994, et cette série est devenue très populaire grâce à des kits de prix modérés, un large choix de carrosseries, d’excellentes performances et la facilité de pilotage et d’entretien. Le nouveau châssis MB-01 perpétue cette tradition, et permet six configurations en choisissant parmi trois empattements différents et des roues avant ou arrière motrices. La Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse développée pour la compétition sur la base de la Fiat 600 compacte à deux portes s’en distinguait extérieurement par des ailes avant et arrière élargies, un grand carter de radiateur intégré au parechoc avant et d’un capot moteur ouvert à l’horizontale. Un moteur 4 cylindres en ligne de 982 cm3 capable de produire plus de 110ch était à la base de ses performances.
• Modèle RC à assembler échelle 1/10.
• Basé sur le nouveau châssis MB-01 (voir ci-dessous) en configuration empattement court et propulsion.
• Formes de la Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse précisément reproduite par la carrosserie en polycarbonate léger.
• Pneus radiaux de tailles différentes, 55mm à l’avant et 60D à l’arrière pour respecter la configuration de la vraie voiture.
• Moteur type 540 et variateur inclus.
NOUVEAU CHASSIS MB-01 :
• à assembler échelle 1/10.
• Longueur : 322mm, largeur : 163mm.
• Six configurations possibles au total :
• Trois possibilités d’empattement : 209mm (S) / 224mm (M) / 239mm (L) avec roues motrices avant ou arrière.
• Il suffit simplement de changer le sens de fixation des pignons finaux et des biellettes de direction pour permuter entre Traction et Propulsion. Position basse ou haute du moteur au choix pour la configuration Propulsion.
• Décomposition par sous-ensembles facilitant l’assemblage et la maintenance.
• Suspension à quatre roues indépendantes et double triangulation à structure symétrique et amortisseurs à friction.
• Rapport de transmission : 5,83/1 (avec le pignon 29 dts livré dans le kit).
• Nombreuses options pour M-Chassis et TT-Chassis compatibles.
Dimension :
• Longueur : 371mm
• largeur : 167mm
• hauteur : 141mm env.
• Empattement : 209mm (S)
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Détails et artisanat
Chaque détail a été soigneusement étudié pour vous offrir le produit parfait.
Description
L’histoire du M-Chassis a débuté en décembre 1994, et cette série est devenue très populaire grâce à des kits de prix modérés, un large choix de carrosseries, d’excellentes performances et la facilité de pilotage et d’entretien. Le nouveau châssis MB-01 perpétue cette tradition, et permet six configurations en choisissant parmi trois empattements différents et des roues avant ou arrière motrices. La Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse développée pour la compétition sur la base de la Fiat 600 compacte à deux portes s’en distinguait extérieurement par des ailes avant et arrière élargies, un grand carter de radiateur intégré au parechoc avant et d’un capot moteur ouvert à l’horizontale. Un moteur 4 cylindres en ligne de 982 cm3 capable de produire plus de 110ch était à la base de ses performances.
• Modèle RC à assembler échelle 1/10.
• Basé sur le nouveau châssis MB-01 (voir ci-dessous) en configuration empattement court et propulsion.
• Formes de la Fiat Abarth 1000 TCR Berlina Corse précisément reproduite par la carrosserie en polycarbonate léger.
• Pneus radiaux de tailles différentes, 55mm à l’avant et 60D à l’arrière pour respecter la configuration de la vraie voiture.
• Moteur type 540 et variateur inclus.
NOUVEAU CHASSIS MB-01 :
• à assembler échelle 1/10.
• Longueur : 322mm, largeur : 163mm.
• Six configurations possibles au total :
• Trois possibilités d’empattement : 209mm (S) / 224mm (M) / 239mm (L) avec roues motrices avant ou arrière.
• Il suffit simplement de changer le sens de fixation des pignons finaux et des biellettes de direction pour permuter entre Traction et Propulsion. Position basse ou haute du moteur au choix pour la configuration Propulsion.
• Décomposition par sous-ensembles facilitant l’assemblage et la maintenance.
• Suspension à quatre roues indépendantes et double triangulation à structure symétrique et amortisseurs à friction.
• Rapport de transmission : 5,83/1 (avec le pignon 29 dts livré dans le kit).
• Nombreuses options pour M-Chassis et TT-Chassis compatibles.
Dimension :
• Longueur : 371mm
• largeur : 167mm
• hauteur : 141mm env.
• Empattement : 209mm (S)
